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今日热文:比亚迪又一款新车畅销!8月售出近2万辆,10万预算你买它吗?

不知道大家有没有发现,在8月SUV销量排行榜里,比亚迪旗下的又一款新车型开始畅销了。而这款车想必大家也不陌生,正是在今年3月才正式上市的元UP车系。

要知道,元UP在8月份的零售销量可是达到了19344辆新车,作为一款才上市半年时间的小型SUV,其便取得了如今这近2万辆的月销量数据,如此看来,国人对于这款新车的喜爱度还是蛮高的。那在这里我也想问问大家:如果你手握10万预算买车,会有想法考虑去买它吗?下面就一起来看下这车的产品力如何。

作为比亚迪所推出的一款小型纯电SUV,元UP的售价是9.68-11.98万元区间,目前共有4款车型可选。其中,售价在10万以内的配置有2个版本,而10万以上的配置也有2个版本。

值得一提的是,比亚迪在7月份推出了售价9.98万元的元UP 401KM活力版车型,而且当时还有全系限时送全车保险的活动,因此想必这也是间接促使元UP车系在7月、8月这两月份销量都有大幅增长的主要原因。

回到产品层面,元UP作为比亚迪e平台3.0下的车型,在外观上也采用了全新的设计,而这就使得它和之前比亚迪所推出的元PLUS车型有着不同的设计风格。此外,元UP的整体风格会更适合年轻用户群体去入手,同时它的价格也更低,因此这便能降低不少人的购买门槛。

尺寸上,元UP的长宽高分别为4310/1830/1675mm,轴距为2620mm。配合上相对较为方正的车身造型,这就使得它内部的空间表现其实并不差。尤其是作为一台SUV,其车身高度还是挺重要的,但元UP却也有1675mm的车高,因此家用起来还是比较充裕的。

元UP的内饰也采用了比亚迪最新的设计风格,整体并没有太多花哨的线条和装饰,这就不至于看多了会审美疲劳。全液晶仪表和可旋转的中控屏幕尺寸都比海豚要大一些,内部还有SUV上常见的扶手设计,也体现自己硬朗的一面。

当然了,辅助驾驶部分肯定不是元UP的强项,毕竟是一台9万级的纯电SUV,所以即使是在顶配车型上,比亚迪也只是把它给列为了选装项。好在的是,元UP整体车价不贵,即便选装,这车性价比看起来也是较高的,这或许也是不少人愿意去买它的原因。

至于动力,元UP提供有70/130kW两种动力规格可选,如果是家用的话,我觉得售价9.98万元的401kM活力版车型基本上就差不多了,价格不贵,续航也有401km。

当然,如果你的预算再多那么一些,那肯定更推荐选择130kW版本,开起来的动力感受方面还是要强上不少。电池组有两款选择,分别是32kWh和45.12kWh的磷酸铁锂电池组,对应CLTC续航为301/401km,放在同级中也属于正常的水准。

总之,元UP能够在上市后的短短半年时间内,便取得了月销量接近2万辆的销量成绩,我认为最主要的原因还是因为它找准了国人的购车需求。试想一下,当你手握10万预算,其它品牌又没有足够好的纯电SUV可选的情况下,是不是就会自然而然地去买元UP这车了。毕竟,比亚迪作为当下销量最好的新能源品牌,国人对于它的认可度和接纳度都还是挺高的。因此,当10万级纯电SUV市场里出现了这样的一款车型,也就难怪它的销量数据会一路攀升了。最后,对于比亚迪元UP这车,你们还有什么想说的呢?又是否觉得元UP在8月卖出近2万辆的销量数据有说服力?评论区里留言说说,咱们一起来交流探讨下。(文/大卓)

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